阿曽原温泉小屋

弾け飛んでもっと遠くにも沢山落ちました

欅平・鐘釣山小屋支援プロジェクト　ご支援！応援メッセージ！ありがとうございます。

欅平駅周辺で連日作業に当たっておりますが、トロッコ列車は運行停止中ですが「作業用車両の運行」「欅平駅構内の復旧工事」の安全確保の為に山腹点検・落石防護柵設置等の作業に入っております。

今シーズンは「山が荒れています」と御伝えしていますが、雪崩で倒されて？山腹の立木の「根返り」（倒れて根が起き上がる）が多く見られ、大木の張り拡がった根で押さえられていた斜面の石が、雪崩で押し流されたりして不安定な浮石が多い様に感じます。

写真は駅前広場上部斜面の作業終了時のダイブツです。

雪の周りに溜まっている転石・倒木の半分以上は今回の作業で落とされたものですが、勢いよく落ちて来て遠くまで弾け飛んだ石・岩も相当あります。（奥に雪崩で押し流されてきた生の倒木が、ビジターセンターの外壁に傷を付けてます）

黒部峡谷は険しい山間に、トロッコ列車が運行され・駅舎や発電所が有るので事前に点検・処理しておかないと落石被害を受けてしまうので、事前の点検・処理は危険でキツイ仕事ですが非常に大切になってきます。

写真は転石の間をヒョイヒョイ歩くダイブツです。　この作業に一緒に携わる様になって二十五年以上になりますが、彼は複雑に尾根・岩壁・沢が入り組んでいる「山腹地形」(地図に表記出来ない）　を頭に入れていて「人員配置」「目印から向かう方向」等々、緻密なダイブツは黒部初心者が参加しても「効率よく安全に」仕事が進むように仕切れる「漢」は他に居ないと確信できます。

「仕事が好き」　「責任感」　「面倒見が良い」　だけなの？？

岩と岩が当たる際に発する「衝撃音」「キナ臭さ」に加え、大き目のモノを落とす際に周囲に知らせるために強く吹き鳴らす「ホイッスル音」と大きなモノが落ちてゆく際に周りのメンバーが発する「ヒャー」って歓声？に取り付かれた中毒患者のごとく、音と臭いと歓声を楽しんでいる様に見えるのは私だけ？？？

どこから来たのか？想像力を掻き立てられます

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余りの山の荒れ方に、仕事の合間に阿曽原も確認してきたら案の定・・・

水場水槽から分派するバルブとホースの上に、大きな石が乗っていました。

破断面はキレイなので新しく崩れてたものでは？　落石として転がって来てバルブを直撃していれば壊されているはずですが、押されているものの壊れてはいませんでした。

残雪に覆われていた間に転がって来て～丁度水槽の真上辺りで止まって～雪が融ける際に雪の下の水槽の水の流れで裏側から融けていたポイントが先に穴が開いて～岩がその穴に落ちた？？？

残雪上に、ピンポイントで水槽の上に岩が止まっていたとは考えられないのですが・・・

って想像しているのですが、それにしても広い雪面の中で命中するとは！

周囲の藪を調べれば同じような色の岩が散乱しているかもしれませんが、取り合えず確認出来ませんでした（神様！イタズラが過ぎるのでは・・・）

私一人でも除けることが出来そうでしたが、狭い場所だし障害になる川床の石が有るしで・・・せっかく去年交換した？バルブを壊すと大事なので大仏が入れるまでそのままにしておくことにします。

それにしても次から次へと・・・

こんな所で？？

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今年は山が荒れていることを御伝えしてきていますが、写真は「東谷吊橋」右岸の横斜面です。

涸れ沢沿いの斜面に、小規模な土石流が流れ落ちてきた様な痕跡が見て取れました。

春先の融雪が沁み込んで緩んだ斜面に、更に大量の雨が降ったのか？？？（底雪崩とは少し違う様な）

大量の土砂・倒木・泥等が押し流されて来て、緑の葉を確認出来ませんでした。

手前右側に見える太いワイヤ―は吊橋のメインワイヤーですが、手前で止まってくれていたので影響は有りませんでした。（右岸から渡り出して直ぐの踏板が一枚折れていたのは？？）

現在作業中の欅平上部「水平歩道」にも、例年とは比べ物にならない多くの落石・桟道崩落等が確認されています。

先日の名古屋のイベントでも、北アルプスの各方面で林道が損傷していると聞きました。（ヘリポートまでの通行確保が出来ず、遠くのヘリポートを使うことになれば輸送費が跳ね上がるとのこと）

吊橋に修復以外にも道の損傷・大雪で塞がる等が予想されますので、入山計画を立てられる際には情報収集を怠りなく！

部材の穴が引き千切られ

先に写真を写した地点ですが、相当な力（衝撃？）が吊り橋に掛かり木材の穴が・・・

先のページの踏板がグネグネ歪んでいたのは、ワイヤーの張り具合？衝撃からの近さ？等の力が掛かり弱い所が破損したから？

川床までの高さもあり、吊り橋自体が損傷を受けているので不安定で揺れ方も強かったです。

黒部は次から次へと凄いものを見せてくれます！

東谷の吊り橋は、辛うじて・・・

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「東谷吊橋」　の損傷具合を自分で見て来ました。

雪崩の直撃！？？

遠目に見ても左岸から７ｍ位は踏み板・板受けの片側がメインワイヤーから千切られて（片側の固定穴が吹っ飛んだ？）しまい立ち上がった状態になっているのが見て取れました。

近づいて下流側の右岸から吊橋を歩いて、ギリギリ大丈夫そうな場所から写した写真です。

まだ先に行けそうですが、実は足元の受け材が破損していてワイヤーとの固定金具から外れてユラユラ・・・独りだし、これ以上先へは進む気にはなりませんでした。

専門業者さんに見立ててもらわないと、ハッキリとは言えませんが、アンカーの基礎強度を確認して～破損した部材を撤去して～ワイヤーを点検して張り直して～受け材・踏板等の部材を設置し直して・・・

素人の私が見ても、手間もかかるだけではなく、空中での作業となり慣れた人間でないと眼が眩んで仕事にならないのでは？

業者さんの見立てを待つしかありません。

雪解け水が豊富で「雲切の滝」の水量が太い！

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一昨日入山して～昨日から欅平で作業ですが・・・今日の午後から雨予報が出ていますが、ダイブツ監督は全く仕事の手を緩めることはなく？雨なりの仕事を用意してくれております。

写真は昨日朝の仙人ダムから上流 ですが、残雪のガンドウ尾根の稜線から黒部川まで屏風の様に立ちはだかっています。

黒部の魅力は、急峻な地形ゆえに高度差のある景色を一度に見ることが出来る場所があることが大きいのではないかと。

高度差のおかげで、抜ける青空～稜線の残雪～新緑～雪解け水を集める「雲切の滝」～濃い緑～黒部川の流れが一度に観れます。

逆に秋には、新雪～冬枯れ～紅葉～黒部の流れを楽しむことが出来ます。

多くのみなさんに、早く黒部を楽しみに来て頂くために今日も頑張って参ります。