阿曽原温泉小屋

増水中のハンノキ滝！（称名滝は左の山陰に隠れています）

当ホームページの１２月３日ページの

立山黒部アルペンルートのロープウェイ構想について！

「称名滝～大観台ルート」について、私見を書きました。

今回は、同時に提案されている「立山駅～美女平ルート」等について

現在の立山ケーブルの問題点については、前々ページの

そもそも・・・！

で書いてみましたが、こちらのルートは簡単に言えば概ね同じ場所を利用してロープウエイを整備する計画です。

現在の立山駅を、そのまま利用できるのか等の技術的な問題が有りそうですが、

○「美女平」駅前ロータリーをそのまま利用できる。（大観台を伐開・整地する事を考えれば、環境への負荷が少ない）

○称名滝周辺では整備することが出来ない駐車場が確保されている。（今のままでは少ないのですが・・・）

○富山地方鉄道終点の立山駅との連絡が良い。（地方鉄道については、「千垣駅先の常願寺川に掛かる鉄橋が老朽化している」との話もあり、将来的に架け替えるか？諦めて手前を終着駅にしては？との話が出たことが有るとか無いとか・・・？）

○冬期間でも始発駅へのアプローチが容易で、メンテナスが有利。（場所にもよりますが、称名滝までの雪崩地帯を行き来する危険が無い）

等の有利な面が有るかと思います。

ただ、日本一の落差を誇る「称名滝」をもっと多くの方に見てもらいたい！

と言う「立山黒部世界ブランド化」の推進会議の言われることも分かるのですが、

●大観台へのダメージが余りにも大きすぎる。

●メンテ・駐車場確保・峡谷内での運行が安全に出来るのか？（１２月３日のページ参照）

●日本イヌワシ研究会・富山県自然保護協会からも新たに慎重意見が出された。

等を考え合わせれば「立山駅～美女平」間にロープウエイを設置するのがベストな選択と思えます。

ただし、沢山の観光客を送ればいいみたいなことではなく！

先のページで書いた「室堂のオーバーユースの分散化」対策もしっかりしてもらわないと、「イメージダウン」になるばかりでは、

「世界的なリゾート」って言われても・・・私には妄想としか聞こえないのですが！