阿曽原温泉小屋

愛用の草刈り機です！

今年は、夏の猛暑が続いている間は成りを潜めていた雑草たちが、最近の雨で息を吹き返して一斉に伸び始めました。

小屋の周りや露天風呂までの道も、キレイにしてあったのですが足元が見え辛くなって・・・。

天気が悪くてキャンセルが出て、お客さんが居ないし雨が上がった午後から頑張っていました。

すると、欅平からテントを担いだ登山者が一人来られて、「翌朝早出したいので、テントの撤収に時間が掛かるから小屋に泊めて下さい」との事です。（翌朝４時には姿が有りませんでした）

あわてて夕飯を作って、少しお話したら埼玉県の方で

「朝早い北陸新幹線に乗ったら、１０時過ぎのトロッコ列車に乗れて阿曽原まで来れました」

とのことで、便利になったと仰っていました。

脚の強い方なら出来るようになったのです。

以前から会合等で提案しているのですが、立山・黒部に来られるお客さんには「黒部宇奈月温泉駅」で降りて頂いた方がどちらもアクセスが良くて便利なはずなのです。

「はくたか」しか停まらない駅だけど、山のシーズン中だけは東京発の始発の「かがやき」を「黒部宇奈月温泉駅」に停まるようにして、立山室堂には直行バスを用意して近くにある黒部インターから向った方が富山駅からよりもスムーズで安く行けるのでは？（黒部駅は空いていてバス乗り場も近い・富山でバスに乗り換えると市内の混雑に・電車に乗り換えれば高い運賃と遅い列車）

黒部峡谷には、隣接する富山地方鉄道を利用すればもっと早くトロッコに乗れるのに！

って、言っているのですが・・・ＪＲのお偉いさん、読んでくれないかな～。

キャンプ場に現れた、サルの群れ！

ニホンザルは、欅平～阿曽原間には複数の群れが居ると何かの資料で見たことが有ります。

実際に、阿曽原に現れる群れは確実に２グループは確認できています。　数年前までは、片方の群れに白っぽい色のメスザルが居たので判別し易かったのですが、今は見分けがつきませんけど。

その群れは、人間が近くに来ても適当な距離を置くだけでしたが、別の群れは人間が近づくと威嚇して来ました。

写真は２日前の雨の晴れ間に出てきた群れです。出て来るしばらく前から「ギャーギャー」と、鳴き声が聞こえ出して気が付くとキャンプ場で草の種等を食べていたようです。

シーズン中何度か出てきますが、ずっとそこに居ても餌が有る訳では無いので山の中を巡回して餌をあさっています。　若い雄サルは、群れには入れてもらえないので一匹で現れます。

先にも書きましたが、出くわしたら少し間を置いて通り過ぎてゆくのを待ってやれば怖い思いをしなくて済むかと。

※対決！「気合だーっ！」

以前、知り合いが東谷の吊り橋を渡ろうとしたらサルの群れが対岸から、吊り橋の板の上や左右のメインワイヤーを伝って「ギャーギャー」と凄い勢いで向かって来て怖くて慌てて引返して遣り過したと小屋に来て言いました。

翌日、私が一人で吊り橋に行ったら同じように対岸からこちらに威圧しながら向かって来ました。　

最初が肝心！「人間舐めんなーっ」一声出して睨みつけて、背中に差していたピッケルを引き抜いて振り回したり吊り橋のワイヤーを叩いたりしながら「ドリャ―」と気合を入れながら速足で前に進んで行くと、奴らは慌てて回れ右して対岸の藪の中に消えてゆきました。（怯えて逃げる姿は可哀想で、自分が大人げない気に・・・）

少し違いますが、包丁を持って暴れて一晩自宅に立て籠もっていた男性を、夜明けと同時に前山岳警備隊長と突入して取り押さえたこと（保護）が有ります。　怯むことなく気迫を持って対するのは同じです。（柔道・逮捕術の試合で、組んだり構えたりしただけで、達人には敵わないとすぐ分かります。スキが無く、いわゆるオーラが！）

「気迫」「気合」は、ハッタリかます人間？にもサルにも通じるような気がします。（最初に怯むと効果無し！確信犯や薬物中毒等にも、効果無しですから状況を見て！なんのアドバイスやら？　危険な業務を、真面目に遂行している警察・消防・自衛隊らの方々をみんなで応援しましょうね！）

巨大なブロックが不安定に折り重なって！

阿曽原谷のスノーブリッジが、崩壊しました。

２日ほど前から、時々ブリッジの内側の雪が剥がれ落ちる音が小屋まで届き出したので、そろそろ崩壊が近いかな～って。小さな崩壊は、チョコチョコ有りますが、谷を渡しているブリッジが崩壊するのはシーズン中一度だけです。（あたりまえですが！）

上手くゆけば動画で撮れないかと考えていたのですが、夕方７時過ぎに「カッ！・・ボッカーン！」と大きな崩壊音と共に小屋の窓がブルブルと震えました。　見ると手前３割位が崩落していました。暗いので撮影は諦めて、明日まで何とか残ってくれればと思っていましたが深夜に轟音がして・・・、朝起きて見たら全部落ちていました。

急傾斜の谷底から立ち上がる、向って左側のブロックの高さは３０メートル近くは有りそうです。今年は、雨が少なかった・雪渓の上を覆っていた土砂・腐葉土が多かった等の理由から高く残ったような気がします。　小屋からは全容は見えませんが、谷底に崩れたブロック量もかなりのモノです。

谷底に崩れたブロックは、どんどん解け出して見る見る無くなります。左側の大きなブロックは、岩壁に寄り掛かかる形でまだまだ残って、最後はゴロン・バタンと谷底に転がって崩れるか、そのまま小さくなってゆくかのどちらかになります。

※祝砲？

昨日は、雨の中欅平から３名のお客さんが来てくれました。 温泉マニアの方々で、全国を回っておられるとのこと。

リーダーの方は、阿曽原が３０００箇所目との事でした。お祝いに阿曽原谷が、「祝砲」で祝ってくれたのでは・・・！

仙人谷ダムより、飛龍峡と上部専用鉄道鉄橋。

一部マスコミに、関電・黒部ルートの一般開放問題が進展しているかのような報道が有りました。

ネット上でも「電車で阿曽原に行けるのかな？」みたいな事を書いておられる方がおられます。

報道をよく読むと、何にも決まっていないのでは？？？と思えるのですが。

阿曽原ＨＰトップ下に、去年作成した「立山・黒部世界ブランド化についての意見書」 「関電黒部ルートの利用方法についての私見」の中に書いておきましたので読んでみてもらえれば幸いです。　

安全管理対策については、協定締結時とは全然レベルが上がっています。　対策には、莫大な費用と時間が必要になるのですから！

万が一、問題をクリアして一般開放になったとしても、阿曽原での乗降車は無理どころか、途中下車すら無理だと思います。

映画「ホワイトアウト」を覚えておられますか？ダム・発電所等の施設は御硬く言えば「重要防護施設」なのですから、一般人が勝手に動き回られては事業遂行の邪魔になるのは目に見えていますもの。

と言う事で、阿曽原が観光客で溢れる等と言う事も無いと確信しております。

この話を書き出すと終わらなくなるので、トップページを覗いてみて下さい。

※昔の映像（ＤＶＤ）

阿曽原小屋には、昭和２９年秋に撮影された下の廊下を遡行した時の映像「絶瞼　黒部十字峡」が有ります。

このページの、写真の鉄橋がまだ建設されていない頃のものでカラー映像です。

いい加減な解説や、わざとらしいヤラセ（脚色？）の部分も有って苦笑い部分も有るのですが、貴重な映像には間違いありません。

ご希望が有れば、小屋のテレビで見て頂けますので遠慮なく申し出て下さい！

前ページの続き。

全員搬送されたところで、早々に清水岳に向けてラッセル開始です。その頃には、白馬岳越えの隊員の無線機が壊れて送信が出来ない事が判明していたのですが、二人は荷物を軽くするためテントも持たず食料も少なくして吹雪の中を行動しているし、大学生の方も救助要請から日数が経っていて心配です。

上部に向うにつれてガスが濃くなり、ガスと雪面との境目も傾斜も方向も分からなくなる「ホワイトアウト」状態になりました。　私が先頭を空身でラッセルして、先行して様子を見て大丈夫なら本隊が進んでくる方法で登っていたのですが、音がしたような風が吹いた様な感覚と共に、身体が傾き薄暗くなって視界が効かず全身が押さえつけられるような・・・。　雪庇を踏み抜いて、柳又谷方向に雪崩れて転落していったのでした。幸いな事に、４・５０メートル位流された所で止まって、身体の上に被った雪も暴れながら流されたのが良かったのか上半身は直ぐに雪面に出る事が出来ました。

この先嶮しくなるルートと、回復が見込めない悪天候の中でのこれ以上の行動は危険！幸い旭岳付近の警備隊員も大学生達も切迫した状態では無い様だし、明日から天候の回復も見込めるので、行動を止めて崩壊した雪庇の３ｍ弱の破断面に雪洞を掘って明日に備える事にしました。

翌日、清水岳の頂上で無事全員集合という救助活動でした。

下山してから、「決死の救出劇」として我々救助者と遭難者数名の記者会見席で、遭難者が軽い凍傷のみで全員元気で救出されたのですが、救助を待つ間に「お汁粉パーティ」をしていたとの発言に、怪我らしい怪我もしていないのに、救助隊が命懸けで行動して遭難者に食べさせようと食料も節約して向っていたのに「お汁粉パーティ」とは！！！

今で言う、救急車のタクシー利用の先駆けみたいな救助要請とも取られて、学生達はえらくバッシングを受け、救助要請の有り方に一石を投じる事となったのでした。

それにしても、こうして以前救助した方が世の中で活躍しているのを知ると、なんか嬉しーくなってしまいます！

　 動物話の続き。

清水岳では、平成７年７月にパトロールで大仏達がヘリコプターで下されて、私達は唐松線のパトロールに向かうべく離陸して、振り返って大仏チームを見たら、なんと大仏達が居る斜面の直下で二頭の熊がヘリコプターの爆音に怯えて藪を右往左往しているのが見えて・・・、慌てて大仏に無線で伝えようとしてもエンジン音でなかなか伝わらず冷や汗をかいたことが有ります。　

私が若い頃は白馬線の草刈りにも出ていたのですが、清水岳頂上辺りのハイ松帯で、大きな狐が飛び跳ねているのを目撃したことも有ります。

動物達には、棲みやすい山なのでしょうか？？？

自宅から見た、清水岳～白馬岳！（右端の台形の山が清水岳）

動物話しを一つ？？？

大仏が、白馬岳～祖母谷線の草刈り中に清水岳頂上付近で日本鹿が跳ねているのを、先にお知らせしました。

数年前に北アルプス山小屋協会総会が、松本市で開催された時の講師にある県の日本鹿対策の職員に講演してもらいました。

元々、富山県には生息していなかった動物ですが、数年前からイノシシに続いて県内に入り込んで来て、剣沢雪渓で死体が見つかったり、祖母谷で赤外線カメラに映ったりしていて「増え始めると大変！」危機感を持って講演を聞いていました。

講師が「実は私、若い頃に北アルプスで遭難して山岳警備隊や山岳関係者に大変お世話になった経験が有ります」との事、聴いていくうちに？？？

私が現場出動した、正月登山で黒部の笹平～突坂山～白馬岳を目指した大学山岳部員が、吹雪に閉じ込められて救助要請してきた遭難者でした。

当初は、管轄の黒部署と上市署からの応援隊員とガイドの４人で、アプローチの近い白馬の栂池高原から救助に向かったのですが、隊員１名が白馬の頂上手前で「肺水腫」の症状が出て隊員１名が付き添い栂池に下山して、二名で厳冬期の白馬岳頂上越えで清水岳に向かうという普通では考えられない救助体制になりました。

当時、隣の入善署勤務だった私はもう一人の隊員と召集を受けて長野県警の警備隊員２名の応援を受け、夕暮れで暗くなった栂池自然園から白馬岳に向けて「肺水腫」の隊員を迎えに夜間ラッセルで向かって、深夜にあっち側寸前の隊員を連れ戻したのでした。

今度は、白馬岳越えで救助に向かった隊員と無線連絡が取れなくなり大騒ぎに。　救助要請が入るほどの吹雪の中、二人で現場に突っ込んだ隊員とガイドの身に何かあったのでは？

翌日、ヘリコプターで荒天の雲の下ギリギリの突坂尾根まで隊員を運んでもらい、別ルートからも清水岳に向かうことになり、最初に私一人が尾根に運ばれて雪を踏んでヘリポートを作って、ガスの中でも解るようにと発煙筒を大量に渡されたのですが、新雪が深くて舞い上がる雪煙でヘリコプターが着陸できずギリギリの高さから飛び降りる事に！！！

ザックを放り落して自分も飛び降りたのですが、雪面に脚から突き刺さり脇腹まで埋まってしまい身動きが出来ませんでしたが、次のヘリが来るまでに少しでも雪を踏み固めて置かなければ、立ち込める雲と雪面は見分けがつき辛くホワイトアウト状態の中にヘリが侵入してくるのは大変危険な事なのです。　必死に這い出して傾斜の緩くなった斜面を踏み固めようにも潜るばかりなので、寝て転がって雪を押えていると次便のヘリの音がしてガスの中見え隠れしながら近付いてくるので、赤ペンキで雪面にマーキングして発煙筒を焚いて位置を知らせて未完成の臨時ヘリポート？に次々と隊員が運ばれて来たのでした。 （発煙筒の火花でヤッケが穴だらけに・・・涙）

次回に続く！